3月20日，江蘇省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局評(píng)選出全省第一批21個(gè)江蘇省公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)創(chuàng)新案例并予以發(fā)布，建投公司聯(lián)合施工單位申報(bào)的“外海無掩護(hù)安全應(yīng)急保障平臺(tái)”案例成功入選。
此項(xiàng)技術(shù)是基于南通港通州灣港區(qū)三港池1#～3#碼頭工程對(duì)外海施工避險(xiǎn)及緊急救援開展的應(yīng)用性研究。外海碼頭施工過程中，海域潮差大、灘面高，應(yīng)對(duì)突風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)急救援條件差。在引堤通道形成之前建設(shè)完成的海上安全保障平臺(tái)，既能作為前沿現(xiàn)場指揮及值班場所，又能在突發(fā)惡劣天氣下及時(shí)撤離至安全保障平臺(tái)，極大減少了外海孤島施工作業(yè)的應(yīng)急救援風(fēng)險(xiǎn)，保障施工作業(yè)安全。
下階段，三港池1#～3#碼頭工程將深入貫徹安全發(fā)展理念，推動(dòng)“科技興安”，繼續(xù)探索和應(yīng)用一系列先進(jìn)的安全技術(shù)創(chuàng)新，提升工程安全管理水平，發(fā)揮良好的示范效應(yīng)，助力打造更高水平的“平安工地”省級(jí)示范工程。
